相当于顺丰2018年快递业务量的15%左右

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【张亮寇静离婚】

從今年下半年開始,很多消費者會發現,“順豐包郵”的快件越來越多,畢竟一個“順豐包郵”就能夠將網點的服務上升一個檔次,而且對於生鮮品類來說,順豐速度一直是商家不二之選。此外,麥當勞、必勝客、瑞幸咖啡、喜茶、優衣庫、耐克、阿迪達斯等大量垂直品牌,在同城即時配送領域,也都選擇了與順豐合作。

通過業務合作的形式,在全面承接了品駿在唯品會的業務的同時,也給順豐的快遞業務帶來了穩妥的業務增量。

對於交易方式,趙曉敏也表示,這次業務合作模式對於順豐而言,相當於“沒花錢”就獲得了一大塊業務增量,而且最重要的是,相較於股權收購需要花費的時間,業務合作模式的確更快更直接,很有“順豐速度”,輕巧卻高效,可複製性更高。

根據不久前順豐發佈的2019年三季報,第三季度實現收入286.95億元,同比增長25.36%;實現扣非後的歸母凈利潤11.81億元,同比增長61.62%。業績的增長除了得益於內部的降本增效,也與通過特惠專配產品切入電商件市場所帶來的收入和件量增速回升不無關係。

收貨時間長短往往成為消費者退貨的主要因素之一,正因為此,唯品會過往通過自建品駿物流體系,提升客戶消費體驗。

事實上為了給客戶更優質的服務體驗,唯品會也一直在尋求第三方物流商合作來改善整體的物流質量,畢竟自建物流對於任何一個電商來說,都是重資產項目,除了在物流體系建設上需要耗費巨額的成本,在後續運營方面,倉儲物流的開支又是運營費用中的大頭。於是自2019年起,唯品會實施快遞外包JITX計劃,用社會化物流取代部分品駿物流承擔唯品會快遞業務。

一直以來,順豐和通達快遞都處於不同的賽道,順豐的主要收入來源於時效產品。2018年的半年報顯示,順豐時效產品收入占營業收入的比重為53.45%,這點與採用加盟模式、靠走量和規模效應的其他快遞公司有本質的區別。

對於衝動類消費的主力產品服裝而言,一直是電商平臺上退貨率最高的商品,甚至有數據說高達50%,貨不對板、不喜歡等都成為退貨的理由。但一個有意思的現象是,如果賣家在物流極速送達的情況下,退貨率則大大降低,因為買家沒有時間為服裝這一類衝動消費而反悔。

作為一家運營了11年的老牌電商,服裝服飾一直是唯品會的主打品類,2019年第三季度,唯品會實現凈營收196億元人民幣,同比增長10%;凈利潤8.755億元人民幣,同比增長282.7%;訂單數來看,唯品會總訂單數為1.276億,同比增加33%;活躍用戶數增至3200萬人,同比增加21%。在剛剛結束的“雙11”訂單中,唯品會品牌特賣的11大品類中,服飾穿戴類商品保持主力軍地位。

而此次選擇終止自營物流業務,轉而與順豐全面合作,雖然雙方都沒有披露具體原因,但業內均認為,在業務分工日益專業化的今天,順豐多元化的產品結構、一如既往的服務口碑、專業化的服務體系、綜合的服務資源,是最終成為唯品會合作伙伴的原因。

順豐的這種業務合作方式看似突然,但也並非無跡可循。早在今年披露的2019年半年報中,順豐就曾表示,近兩年迅速崛起的二類電商流量增速遠高同行,順豐將充分發揮第三方物流服務提供商的獨立性優勢,獲得客戶信任,通過大數據賦能和平臺對接,推出高性價比的產品和服務。

據瞭解,除了淘系平臺和剛剛合作的唯品會,小紅書、網易、京東等電商平臺以及不少中高端獨立品牌,都有順豐提供的配送服務,而相比通達系的電商件業務,順豐定位的則是電商件的中高端市場,特別是針對日均件量規模較大的B端大客戶:服務、時效好於通達電商件,同時價格也要高於通達。從這一點來看,順豐加碼電商件的策略並不是簡單的“填倉”,而是挖掘新的產品形態和市場空間。

收入和件量的回升,也帶動了順豐控股(002352.SZ)二級市場股價表現。隨著5月業務量增速回到兩位數後,順豐的股價開始走強,從2019年6月6日到2019年10月25日,順豐的股價漲幅達43.85%,目前已經連續四個月跑贏大盤均值,10月份更是以近五成的增幅創下一年來的新高,也表明瞭投資者對順豐切入電商件,收入件量份額持續回升的認可。

如果按照唯品會披露的前三季度約30%的業務量件增速預測,2019年唯品會總訂單數或將達到近6億份,相當於順豐2018年快遞業務量的15%左右,對此趙曉敏表示,在快遞市場競爭的如此激勵的當下,順豐獲得瞭如此巨大的業務增量,整體競爭力的提升相當可觀。

“相對其他快遞企業來說,自營模式的順豐‘看似有點貴’,但是隨著消費者對服務質量的要求越來越高,願意為更專業、更優質服務支付溢價的公司也會越來越多,唯品會不是第一家,也不會是最後一家。”物流行業專家趙曉敏預計。

通過多年的資本投入,順豐已經構建了強大的基礎物流體系,“天網+地網+信息網”三網合一,以及服務質量的穩定,將幫助順豐獲得更多電商平臺的高端客戶。

聚焦高端電商件服務質量優勢是關鍵

天風證券的分析師就指出,順豐新產品填補的是過去快遞價格的空白,即18~20元/票的快遞價格、與3~5元/票的普通電商件價格之間的真空地帶。而順豐之所以能夠給出這樣的價格並且同時保證新產品的利潤率水平,一方面在於順豐原有的大量基礎資產,如車隊與分撥中心,新業務可以直接使用原有的資產,提升產能利用率的同時不耗費過多邊際成本;另一方面則在豐巢科技對新業務的助力,在提高末端物流服務質量的同時,降低人力投入,優化末端配送成本。

事實上,類似與唯品會等電商平臺及獨立品牌的合作,也是順豐今年以來業務高速增長的重要貢獻點,這背後,是順豐在高端電商件領域的突進。

儘管傳說中的順豐高價收購唯品會旗下品駿物流並沒有發生,但通過業務合作,順豐將獲得唯品會每年近6億份的訂單量,新增業務量占到順豐目前業務量的約15%。

在隨後短短2個月不到的時間內,特惠專配新產品也的確起到了提升存量資源和運力的利用效率,降本增效的作用,不僅有利於為公司貢獻額外業務量、為品牌電商商家提供優質快遞服務,也為順豐在傳統快遞業務中提供了更有彈性的、更具競爭力的報價。

不過2019年以來,順豐的時效產品出現了一些新的變化:2018年年報顯示順豐時效件產品的同比增速為14.3%,到2019年中報,時效件的同比增速降到了4%,因此,最初加大電商件的切入,推出特惠專配產品,順豐是基於“填倉”策略,畢竟從快遞行業的特征來看,電商件仍然是快遞總量中占比最大的部分,是市場增量的主要來源。

唯品會從自營物流到轉包背後對於這次與順豐的合作,唯品會董事長兼首席執行官沈亞表示:“通過這次的業務合作,我們可以提高物流效率,降低履約費用,保障‘最後一公里’配送服務,持續提升用戶的消費體驗。”

加碼電商件帶來的收入件量增速提升

多位行業人士認為,電商件考慮的核心因素之一是物流成本與客單價的比率,這一關鍵驅動因素將導致電商件市場B端客戶的再分層。未來的電商件市場,客單價低、價格敏感高的商家可能會選擇通達快遞,但是對一些客單價較高的商家,如3C產品、化妝品、高檔服飾等,更加註重服務的穩定性,也能承受更高的快遞成本,這些頭部的B端客戶可能還是會選擇服務質量穩定的順豐。因此,持續提供穩定優質的快遞服務,將是順豐做電商件產品持續修煉的內功和最大的優勢所在。

傳聞已久的順豐與唯品會牽手的消息,隨著11月25日一早唯品會的一則簡單公告終於坐實:唯品會與順豐達成業務合作,終止旗下自營快遞品駿的快遞業務,並委托順豐提供配送服務,包括日常訂單件、攬退件等。

統計數據也顯示,在今年5月份對特定市場及客戶正式推出電商特惠專配產品之後,順豐的件量增速連續創年內新高,一掃之前個位數爬坡的疲態:8月業務增量32.78%、9月快遞業務增量37.99%(9月份全國快遞業務收入649.2億元,同比增長24.1%,全國快遞業務量55.97億件,同比增長25.0%,順豐收入及件量增速均高於行業平均增速)、10月業務量件增量達到48.47%,不僅大幅超過其他三家快遞企業的10月業務量增速,也是今年以來順豐業務量增速首次突破40%的一個月。今年雙11當天,順豐淘系訂單同比增長更是高達118%。

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